2024 年 2 月 14 日
2024 年，这家总部位于慕尼黑的豪华汽车制造商将获得一系列新奖项：在汽车杂志《汽车、汽车和运动》开展的著名“最佳汽车”读者调查中，两款当前的 BMW 车型在各自的汽车类别中处于领先地位。全新BMW 5系轿车首次在“大型车”类别中荣获“全球年度女性汽车”称号。
慕尼黑。凭借在“最佳汽车”竞赛中的一系列胜利，BMW 在 2023 年结束时取得了成功，并在 2024 年取得了同样丰硕的开局。BMW 2 系双门轿跑车连续第三次获得紧凑型细分市场组别冠军，而宝马X1则在“紧凑型SUV”类别中处于领先地位。“最佳汽车”奖由德国汽车杂志《auto、motor und sport》的读者投票选出，今年已是第 48 届，是欧洲汽车行业最负盛名的奖项之一。近10万名受访者参与了此次调查，从13个汽车类别的455款车型中选出了一名总冠军和一名“进口车”冠军。
2024 年伊始，新款 BMW 5 系轿车在“全球女性年度汽车”奖的“大型车”类别中获得了组别胜利。来自 52 个国家的 75 名女性汽车记者从 5 个类别的 62 辆汽车中选出了自己最喜欢的汽车。该奖项旨在展示女性在汽车行业的影响力，今年已是第 14 次颁发，该奖项考虑了安全、质量、价格、设计、乘坐舒适性、日常可用性和环境影响等因素。新款 BMW 5 系轿车凭借其电动驱动系统系列（包括全电动 BMW i5）、宽敞的空间、先进的技术和现在的全纯素内饰赢得了评审团成员的青睐。
宝马在今年的成功开局中，在 2023 年斩获众多奖项的基础上再接再厉。该高端品牌当前系列的车型在德国本土市场和国际上最重要的销售地区均获得了无数奖项。获奖者涵盖所有相关类别，BMW M GmbH 的紧凑型车型、豪华车和高性能跑车都引起了轰动。除了内燃机驱动的车辆外，读者和评审团还认可了宝马不断扩大的电动汽车系列中数量惊人的代表。
“我们非常自豪我们的各种 BMW 车辆在如此多的国内和国际比赛中获奖。这也表明我们在各个领域都拥有令人兴奋的有吸引力的车型，”宝马公司客户、品牌、销售管理委员会成员 Jochen Goller 说道。“我们配备全电动驱动系统的车型的反响特别令人高兴。这符合客户的强烈需求，并支持宝马集团在所有领域提升电动汽车的承诺。”
高性能车型行列新人、纯电动运动型多功能车双双荣获“金方向盘”。
德国《汽车图片报》和《周日图片报》颁发的“金方向盘”奖是欧洲汽车行业最负盛名的奖项之一。宝马于 2023 年将其中两项令人垂涎的奖杯带回慕尼黑。配备 M xDrive 的 BMW M3 竞赛旅行车（油耗合计：10.4 – 10.1 l/100 km [27.2 – 28.0 mpg imp]；CO 2 排放量合计：235 –在 WLTP 循环中为 229 g/km）在“跑车”类别中排名第一，全电动 BMW iX1 在“紧凑型类别”中排名第一。
这两款车型在 2023 年为其系列增添了一系列其他国际奖项。例如，首款 BMW M3 Touring 结合了高性能汽车的动态能力和令人印象深刻的实用性，被选为跑车《Auto Bild Sportscars》杂志的读者评选出今年售价高达 120,000 欧元的车辆类别。广受好评的英国电视节目《Top Gear》在“年度汽车”奖项中授予 BMW M GmbH 新人“All The Car You’ll Ever Need”称号。
BMW iX1在中国斩获三项大奖，其中包括“年度最佳纯电动豪华SUV”。它还荣获法国“2023年汽车奖”“绿色科技”类别以及由《汽车、汽车和运动》读者授予年度最具吸引力新设计的“autonis奖”。
纯电动 BMW i5 在全球范围内立即获得成功。
新款 BMW 5 系轿车和 BMW i5 也获得了“autonis”奖。这款世界上最成功的商务轿车的新版本现在还首次配备了全电动驱动系统，还被葡萄牙杂志《Frontline》评为“年度汽车”。BMW i5 还在挪威和丹麦获得了同等奖项，这两个市场都是电动汽车特别重要的市场。挪威日报《Dagbladet》与在线门户网站“DinSide”和“Elbi24”合作庆祝 BMW i5。在丹麦，i5 在完全由纯电动车型组成的最后一轮“年度汽车”评选中击败了其他六款车型，获得了最多票数。由 20 名丹麦汽车记者组成的评审团以极大优势选择 BMW i5 作为获胜者。
中国《汽车世界》杂志将 BMW i5 评为“年度最受期待的高级行政轿车”，这款纯电动商务轿车还在英国获得了三项大奖：《汽车专家》将 BMW i5 评为“年度最受期待的高级行政轿车”。 “最佳大型汽车奖”，在“2024 Electrifying.com Awards”中被评为“年度高级汽车”，“Comfortable Cruiser”在 Carwow 的“2024 年度汽车奖”中名列第一。
这些奖项突显了新款 BMW i5 轿车以众多不同品质赢得人们青睐的能力：从富有个性的设计、运动性与舒适性之间的独特平衡、创新的设备功能和先进的数字服务，到动力与动力相匹配的驱动系统。它的长距离能力。它还采用最新一代 BMW eDrive 技术，将品牌标志性的动态能力转移到零排放的道路上。此外，自适应能量回收以及用于加热和冷却内饰、驱动系统和高压电池的热泵技术的智能组合有助于为 BMW i5 eDrive40 轿车提供（综合电力消耗：18.9 – 15.9 kWh/100 公里） WLTP 循环）WLTP 循环中的续航里程为 498 – 582 公里（309 – 362 英里）。
宝马的电动汽车攻势屡获殊荣。
2023 年，BMW 品牌的全电动车型系列在全球范围内取得了成功的一年。除了 BMW iX1 和 BMW i5 之外，BMW i7 和 BMW i4 的表现尤其如此。仅在英国，这两款车型就同时荣获七项大奖。两者均荣获各自车型类别的“汽车快报新车奖”。宝马i4还获得了“袖珍奖”和“商务车奖”，而宝马i7则在“什么车？”两项大奖中都获得了成功。电动汽车奖”和“什么车？年度汽车大奖”。这款全电动豪华轿车还在中国获得了五项奖项，包括领先在线杂志“搜狐”颁发的“年度汽车”称号。
在法国和美国也有很多值得庆祝的事情，宝马 i7 被《Money》杂志授予“最佳整体和最佳价值”评级，并因其出色的豪华氛围和数字用户体验而受到《wards auto》杂志的赞扬。后车厢内的 BMW 剧院屏幕。美国著名杂志《汽车与驾驶者》将 BMW i4 M50（综合耗电量：22.5 – 18.0 kWh/100 公里 WLTP 循环）和 BMW i4 eDrive40 M50（综合耗电量：19.1 – 16.1 kWh/ 100 公里 WLTP 周期）跻身 2023 年“最佳 10 公里”之列。
BMW 3 系和 BMW 4 系系列、BMW M2 和 BMW X3 获得最高分数和荣誉。
宝马在德国取得了双管齐下的胜利，为今年的成功奠定了基础。BMW 3 系和 BMW X3 在令人垂涎的“汽车奖杯”中获得组别胜利，为 2023 年画上句号。例如，在德国《汽车报》杂志进行的读者调查中，BMW 3系轿车和BMW 3系旅行车在竞争激烈的中型车细分市场中取得了明显胜利，获得了19.0%的选票。这是 3 系列连续第七次获得组别冠军。与此同时，BMW X3的粗犷气质、宽敞的车内空间和对电气化的承诺帮助其获得了15.3%的选票，从而成为“30,000-60,000欧元SUV”大批量车型中总分最高的车型。
BMW 3 系在英国屡获殊荣。在“商务车大奖”中，3系荣获“最佳高级轿车”奖，并以“最值得信赖的公司轿车”的身份进入《车队新闻》杂志的“名人堂”。宝马3系在“什么车？”评选中两次夺冠 二手车奖”，在“二手行政车”类别和整体“年度二手车”类别中名列前茅。BMW 330e 轿车荣获“最佳二手混合动力行政轿车”奖（油耗合计：1.9 – 1.4 l/100 km [148.7 – 201.8 mpg imp]；电耗合计 20.1 – 18.1 kWh/100 km公里；CO 2排放量合计：在 WLTP 循环中为 43 – 32 克/公里）。这款插电式混合动力车型在美国也取得了成功，《Money》杂志将其描述为“最佳操控性”。
继 BMW 3 系的成功浪潮之后，BMW 4 系凭借其出色的运动魅力，也提升了该品牌在高端中型车市场的耀眼国际声誉。最好的例子是 BMW 4 系双门轿跑车和 BMW 4 系敞篷车在“什么车？”中的展示。英国年度汽车奖”。闭顶两门车型在2023年连续第三年荣获“年度轿跑车”奖。今年，其敞篷姊妹车型也荣获“年度敞篷车”奖。
BMW M2 还获得了另外两项英国奖项。在“汽车专家奖”中被评为“最佳性能汽车”，紧凑型高性能跑车也在“汽车快报新车奖”中获得“年度性能汽车”称号。
官方燃油消耗、二氧化碳排放、电力消耗和电动续航里程数据是根据适用版本的欧洲法规 (EC) 2007/715 规定的测量程序确定的。在显示范围的情况下，WLTP 数据考虑了任何可选附加功能的影响。
对于自 2021 年 1 月 1 日起进行型式测试的新车型，仅提供基于 WLTP 程序的官方数据。此外，根据欧盟法规 2022/195，自 2023 年 1 月 1 日起，NEDC 值将不再包含在 EC 合格证书中。有关 WLTP 和 NEDC 测量程序的更多信息也可在www.bmw.de/wltp上找到。
有关新乘用车官方燃油消耗数据和具体二氧化碳排放值的更多信息包含在以下指南中：“Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen ”（燃油经济性、二氧化碳排放和电动汽车指南）新乘用车的能耗），可以从所有经销商处免费获得，例如 Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen 和 https://www.dat.de/co2。
宝马集团
宝马集团拥有 BMW、MINI、劳斯莱斯和 BMW Motorrad 四个品牌，是全球领先的优质汽车和摩托车制造商，并提供优质金融和移动服务。宝马集团的生产网络由全球 30 多个生产基地组成；公司在全球140多个国家拥有销售网络。
2022年，宝马集团在全球销售了近240万辆乘用车和超过202,000辆摩托车。2022 财年税前利润为 235 亿欧元，收入达 1,426 亿欧元。截至2022年12月31日，宝马集团拥有149,475名员工。
宝马集团的成功始终基于长期思考和负责任的行动。该公司很早就为未来制定了路线，并始终将可持续性和高效的资源管理作为其战略方向的核心，从供应链到生产再到所有产品的使用阶段结束。
www.bmwgroup.com
二氧化碳排放和消耗。
宝马 i5 eDrive40*：
WLTP循环综合功耗：18.9 – 15.9 kWh/100 km；WLTP 循环中的电动续航里程：497 – 582 公里
BMW M240i xDrive 双门轿跑车：
综合油耗：WLTP 循环中的 8.8 – 8.1 升/100 公里（32.1 – 34.9 英里/加仑），综合二氧化碳排放量：WLTP 循环中的 200 – 185 克/公里。
宝马 X1 M35i xDrive*：
WLTP 循环中的油耗（升/100 公里）：8.0 – 8.5，WLTP 循环中的二氧化碳排放量（克/公里）：192 – 181
宝马 iX1 xDrive30：
WLTP 循环中的综合电力消耗：18.1 – 16.8 kWh/100 km；二氧化碳排放量：0克/公里；NEDC 循环数据： –
宝马 i5 eDrive40 旅行车*：
WLTP循环综合功耗：19.3 – 16.5 kWh/100 km；WLTP 循环中的电动续航里程：483 – 560 公里
首款 BMW M3 Touring：
综合油耗：10.4 – 10.1 l/100 km [27.2 – 28.0 mpg imp]；二氧化碳排放量合计：WLTP 循环中为 235 – 229 克/公里；NEDC 数据：-
新款 BMW i7 xDrive60：
WLTP 循环中的综合功耗：19.6 – 18.4 kWh/100 km；电动续航里程：WLTP 循环中的 591 – 625 公里（367 – 388 英里）
宝马 i4 eDrive40：
NEFZ [ ]；WLTP（综合）：耗电量：19.1-16.1 kWh/100km；二氧化碳排放量：0克/公里；航程：493-590公里。
BMW M2 八速 M Steptronic 变速箱：
WLTP 循环中的综合油耗：9.8 – 9.6 升/100 公里；WLTP 循环中的二氧化碳排放量：222 – 218 克/公里；NEDC 循环数据： –
宝马 X3 xDrive30d：
综合油耗：根据 WLTP，7.0 – 6.2 升/100 公里；综合二氧化碳排放量：根据 WLTP，为 183 – 162 克/公里。
宝马 320d 旅行车：
综合油耗：根据 WLTP，5.7 – 5.0 /100 公里；二氧化碳综合排放量：根据 WLTP，为 150 – 132 克/公里；根据 NEFZ 的数字：-)
宝马 M340i xDrive：
综合油耗：根据 WLTP，8.5 – 7.8/100 公里；二氧化碳综合排放量：根据 WLTP，为 192 – 177 克/公里；根据 NEFZ 的数字：-)
全新 BMW 4 系双门轿跑车：
综合油耗：根据 WLTP，8.5 – 4.8 升/100 公里；二氧化碳综合排放量：根据 WLTP，为 191 – 126 克/公里；根据 NEDC 的数据：-。
新款 BMW 4 系敞篷车：
综合油耗：根据 WLTP，8.7 – 5.2 升/100 公里；综合二氧化碳排放量：根据 WLTP，197 – 136 克/公里；根据 NEDC 的数据：-。
