2023 年 10 月 8 日
BMW M Team WRT 和 BMW M4 GT3 在印第安纳波利斯 8 小时耐力赛中获胜，这是洲际 GT 挑战赛 (IGTC) 赛季的第四场也是倒数第二场比赛。宝马车队车手 Philipp Eng（澳大利亚）、Sheldon van der Linde（RSA）和 Dries Vanthoor（比利时）以 53 秒的领先优势在标志性的印第安纳波利斯赛车场（美国）取得胜利。
印第安纳波利斯。BMW M Team WRT 和 BMW M4 GT3 在印第安纳波利斯 8 小时耐力赛中获胜，这是洲际 GT 挑战赛 (IGTC) 赛季的第四场也是倒数第二场比赛。宝马车队车手 Philipp Eng（澳大利亚）、Sheldon van der Linde（RSA）和 Dries Vanthoor（比利时）以 53 秒的领先优势在标志性的印第安纳波利斯赛车场（美国）取得胜利。继 2 月的 Kyalami 9 小时耐力赛 (RSA) 和 7 月的斯帕 24 小时耐力赛 (BEL) 后，宝马连续第三次夺得 IGTC 冠军，巩固了其在制造商积分榜上的领先地位，领先于梅赛德斯。恩格在车手积分榜上仍保持第二位，但缩小了与第一名的差距。BMW M Motorsport 将于 12 月在阿布扎比（阿联酋）参加赛季决赛，争夺两个类别的冠军。
30 号BMW M4 GT3 从第四位起步，但 Eng 在第一个弯道取得了领先。BMW M Team WRT 三人组因超过最长停留时间而受到通过维修区处罚，暂时失去了领先优势。然而，凭借出色的速度——比赛当天气温较低，宝马 M4 GT3 的轮胎磨损显着减少——Eng 从第四名重返第二名。比赛还剩两个多小时时，31 号BMW M4 GT3 领先，WRT 三人组为 Augusto Farfus（巴西）、Maxime Martin 和 Charles Weerts（均为比利时）。然而，法夫斯在试图超越对手时与另一辆车相撞，损坏了他的车的前悬架。BMW M Team WRT 设法修复了损坏，但在此过程中损失了十多圈。尽管如此，球队在美国首场胜利的喜悦显然掩盖了挫折。
北美 BMW M Motorsport 车队 BimmerWorld 和 ST Racing 也参加了印第安纳波利斯的比赛，但也面临着同样的问题。Samantha Tan（加拿大）、BMW 厂队车手 Neil Verhagen 和 Jake Walker（均为美国）获得第 12名，而 Bill Auberlen、Robby Foley 和 Chandler Hull（均为美国）在比赛结束前不久退赛。
IGTC 赛季决赛“海湾 12 小时”将于 12 月 9日至 10日在阿布扎比举行。
赛后反应：
Andreas Roos（BMW M 赛车运动负责人）： “祝贺 BMW M Team WRT 和我们的 BMW M 车队车手 Philipp Eng、Sheldon van der Linde 和 Dries Vanthoor 在印第安纳波利斯 8 小时耐力赛中取得胜利！这标志着BMW M4 GT3继卡亚拉米站双冠王和斯帕24小时耐力赛双冠王后，在洲际GT挑战赛中连续第三次夺冠。这再次凸显了我们GT3赛车的全球实力。遗憾的是，姊妹车在领先时因碰撞而不得不退赛，因为在那之前它的表现也非常出色。感谢所有车手、车队成员以及BMW M Motorsport工作人员的努力！其中包括BimmerWorld和ST Racing这支北美车队，他们在比赛中遭遇不幸，但也取得了不错的成绩。现在，我们专注于即将到来的任务，包括 12 月在阿布扎比举行的洲际 GT 挑战赛的赛季决赛。”
Vincent Vosse（BMW M Team WRT 车队负责人）： “第一次与 BMW M Team WRT 一起在美国赢得比赛感觉很棒。我们有两辆非常坚固的赛车，在这条赛道和这样的温度下，轮胎磨损率很低，这是一个很大的帮助。这使我们比竞争对手更具优势。挫折是我们的第二辆车退役了，因为我们原本有望获得双赢，但这样的错误时有发生。我们正在参加最高水平的比赛并承担相应的风险。这就是赛车。现在，让我们看看我们在阿布扎比的冠军争夺战中能取得什么成绩。”
Philipp Eng（#30 BMW M4 GT3，第一名）： “向我们团队的出色表现致敬。他们确实值得这场胜利。昨天，他们花了很长时间修车，今天，每个人都做得很完美。我成功地保持了车手冠军头衔的争夺。现在一切都取决于在阿布扎比的摊牌。”
Sheldon van der Linde（#30 BMW M4 GT3，第一名）： “我很高兴在印第安纳波利斯赛车场第一次尝试就赢得了这场比赛！本周末早些时候，我们意识到我们这里有一辆好车，而且团队做得非常出色。亲吻“砖块”是多么美好的时刻啊！”
Dries Vanthoor（#30 BMW M4 GT3，第一名）： “多么伟大的胜利！感谢 BMW M Motorsport、车队和我的车手们！在短暂的失误之后，我们付出了通过维修区处罚的代价，但我们没有放弃，奋力拼搏，最终得到了回报。”
Augusto Farfus（#31 BMW M4 GT3，第 17位）： “这次碰撞是我的错。我决定采取行动，从内侧超越我前面那辆被重叠的汽车。我入弯太深，撞上了仍在我前面的法拉利和我打算超车的车。这是非常不幸的，因为我们当时已经控制了比赛。不幸的是，一般来说，超车是非常困难的。当你必须努力克服它们时，不幸的是，这样的错误可能会发生。我对车队和我的车手同事感到抱歉。”
