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本地服务本地:宝马集团依靠区域供应链扩大北美电动汽车业务

+++ 为美国汽车生产提供本地电池 +++ 阴极原材料在加拿大制造 +++ AESC 和 Umicore 作为北美的强大合作伙伴 +++ 管理委员会成员 Joachim Post:“我们追求全球平衡的采购策略” +++

慕尼黑。宝马集团正在加速电动汽车的发展,并越来越多地依赖区域供应链,本着“本地为本地”的原则。该公司的目标是在汽车生产附近采购电池等零部件,并逐步实现原材料供应链的本地化。

新合作伙伴将为电池生产提供原材料

比利时 Umicore 公司现已被招募为在北美建立本地供应链的进一步合作伙伴。优美科将为我们的电池供应商 AESC 提供来自加拿大安大略省新工厂的正极活性电池材料。这是加强宝马集团区域供应链和确保电动汽车发展的重要一步。

按照“本地为本地”的原则,我们的合作伙伴AESC目前正在南卡罗来纳州佛罗伦萨建设一座电池工厂。该工厂初始产能为 30 GWh/a,将生产专为第六代 BMW eDrive 技术开发的创新圆柱形锂离子电池。用于生产电池和阴极原材料的电力将完全来自可再生能源。

“宝马集团在全球三个主要地理区域奉行全球平衡的采购战略。我们在美国的电池供应商今后将从加拿大采购关键原材料。我们很高兴加拿大在为宝马集团在北美建立强大而高效的电池供应链方面发挥了强有力的作用,”宝马公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员Joachim Post表示。

宝马集团在南卡罗来纳州的进一步投资

宝马公司管理委员会主席奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)早在2022年10月就宣布将大规模投资17亿美元扩建美国生产基地,其中包括7亿美元用于在美国建造宝马集团的新装配中心。 Woodruff 将为未来的纯电动 BMW X 车型提供高压电池。初期阶段,占地约 93,000 平方米。该工厂将生产第六代电池模块。该装配中心还将创造约300个新就业岗位。

第六代电池技术可实现更好的性能和可持续性

新的第六代电池格式将能量密度提高 20% 以上,并将充电速度和续航里程提高多达 30%。与此同时,电池生产过程中的 CO 2排放量将减少高达 60%:一方面是电池供应商依赖可再生资源能源;另一方面是电池供应商依赖可再生资源。另一方面,原料锂、钴、镍采用一定比例的二次原料。

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