2023 年 7 月 2 日
ROWE Racing 在斯帕 24 小时耐力赛（比利时）中第三次夺冠！这场激动人心的比赛一直持续到最后一个小时，Philipp Eng（奥地利）、Marco Wittmann（德国）和 Nick Yelloly（英国）驾驶 98 号 BMW M4 GT3 在跑完 537 圈后取得胜利，获得了第 25 场总冠军。宝马，该赛事历史上最成功的制造商。
斯帕-弗朗科尔尚。ROWE Racing 在斯帕 24 小时耐力赛（比利时）中第三次夺冠！这场激动人心的比赛一直持续到最后一个小时，Philipp Eng（奥地利）、Marco Wittmann（德国）和 Nick Yelloly（英国）驾驶 98 号BMW M4 GT3 在跑完 537 圈后取得胜利，获得了第 25 场总冠军。宝马，该赛事历史上最成功的制造商。继2016年和2018年的胜利之后，Eng为BMW M Motorsport赢得了他的第三次斯帕胜利。Wittmann庆祝了他在24小时比赛中的首场胜利，而Yelloly则在纽博格林24小时耐力赛后获得了第二次耐力赛胜利，为完美的一周加冕。 2020 年，他驾驶 BMW M Hybrid V8 在沃特金斯格伦（美国）赢得了首场胜利。
在24小时比赛的早期阶段，BMW M4 GT3车队在排位赛中因大雨错过了超级杆位，不得不在赛场中艰难前行。最初，BMW M Team WRT #32 BMW M4 GT3 和ROWE Racing 的#998 BMW M4 GT3 进步最好，迅速争夺冠军位置。与此同时，最终获胜的赛车却因进站时间不幸以及燃油系统出现问题而遭遇挫折，远远落后。98号车是晚上才开的令人印象深刻的逆转，在当晚首次取得领先。这一位置一度受到因超出赛道限制而被罚时 30 秒的威胁，但最终，恩格、魏特曼和耶洛利重新夺回了榜首。
获得第六名的是来自 BMW M Team WRT 的46 号BMW M4 GT3，由 Augusto Farfus（巴西）、Maxime Martin（比利时）和 Valentino Rossi（意大利）驾驶，完成了比赛。他们也展现了强劲的速度，但屡次因罚时而受挫。由 Niklas Krütten（德国）、Jean-Baptiste Simmenauer（法国）和 Calan Williams（澳大利亚）驾驶的 WRT 车队的30号BMW M4 GT3 在金杯组别中获得第二名，登上领奖台。由 Adam Carroll 和 Lewis Proctor（均为英国）驾驶的 31 号 BMW M4 GT3 最终获得第25名。
比赛进行到第 12 个小时时，驾驶ROWE Racing 的998 号BMW M4 GT3 的 Neil Verhagen（美国）和驾驶32 号赛车的 Charles Weerts（比利时）之间发生了不幸的事故。BMW M Team WRT 的 BMW M4 GT3。当比赛控制中心启动了不明确的全程黄色程序时，一辆车直接落后于另一辆车，争夺最高位置。这导致了一系列不幸的情况，两名车手收到了有关黄色时段确切时间的不同信息。韦尔茨降低了速度，让维尔哈根措手不及，并阻止他避免与 WRT 赛车尾部相撞。两辆车都受到严重损坏，所幸司机没有受伤。事故发生后，由于路障维修，出现了大约两个小时的黄色时段。来自 Walkenhorst Motorsport 的35号BMW M4 GT3 也提前退役。
赛后反应。
安德烈亚斯·罗斯（Andreas Roos）（BMW M 赛车运动部负责人）：“这是一个令人难以置信的周末，我们的 BMW M4 GT3 在一项主要的 24 小时经典赛中首次获胜，也是 BMW 在阿登地区的第 25 次总冠军！非常感谢车手和 ROWE Racing 团队的出色表现，感谢 BMW M Motorsport 的每一位员工为开发如此出色的 GT3 赛车做出了贡献。由于错过了超级杆位并不得不从中场出发，比赛一开始对我们来说充满挑战。然而，在比赛的最初几个小时里，我们所有的工作人员都奋力冲上赛场。可惜事故发生在夜间，造成两辆车损失。这是一系列不幸的情况，我们需要仔细审查。不幸的是，BMW M Team WRT 的主场比赛令人失望，主要是由于这次事件，尽管46 号车队取得了令人尊敬的第六名的成绩。我还要祝贺30 号 BMW M4 GT3 车队在金杯组别中登上领奖台！此外，在斯帕赛道举办的 GT4 欧洲系列赛也有值得庆祝的理由。祝贺车队和车手驾驶 BMW M4 GT4 取得胜利并登上领奖台。”
Hans-Peter Naundorf（ROWE Racing 车队领队）： “这是我们在斯帕迄今为止最艰难的胜利。我们知道在这场比赛中获胜是多么具有挑战性，这使得它变得更加特别。我们的竞争非常激烈，最终的结果非常接近。我不记得有比这更激烈的 GT 比赛了。最让我印象深刻的是我们团队的一致性。我们今年参加的几乎每场比赛都登上了领奖台。自 2016 年以来，我们在斯帕赢得了三场胜利和两次第二名。这只能通过一支充满动力和雄心勃勃的团队来实现，而这正是我们所拥有的。我也很高兴看到这一胜利对于参与该项目的每个人来说是多么有价值。是时候让 BMW M4 GT3 在第二年赢得如此重要的比赛了。”
Philipp Eng（#98 BMW M4 GT3，ROWE Racing，第一名）： “赢得 24 小时比赛是每个赛车手的梦想，这是最难赢得的 GT 比赛。因此，在我的职业生涯中第三次经历这一点对我来说意义重大。这对我来说是一种莫大的荣幸。这场比赛对我们来说绝非易事。有一次，我们落后一圈，没有迹象表明我们仍然可以获胜，但车队做得非常出色，让我们重新回到比赛中。最后两个小时感觉就像永恒一样。”
Marco Wittmann（#98 BMW M4 GT3，ROWE Racing，第一名）： “大约十年来，我一直在努力赢得 24 小时比赛。终于成功了！这是一种难以置信的感觉。对车队和我的车手同事们表示极大的赞扬。我们拥有非常优秀的车手、车队和赛车，这让我获得了期待已久的首个 24 小时胜利。”
Nick Yelloly（#98 BMW M4 GT3，ROWE Racing，第一名）： “整个车队的表现非常出色。为了赢得这样的比赛，需要很多事情齐心协力，而今天，他们做到了。非常感谢所有使这一成功成为可能的人！就我个人而言，这是从 BMW M Hybrid V8 在沃特金斯峡谷首次获得 GTP 胜利开始的出色一周的高潮。”
Valentino Rossi（#46 BMW M4 GT3，BMW M Team WRT，第六名）： “我很高兴。这对我来说是一场积极的比赛。这是我第二次参加斯帕24小时耐力赛。继去年获得第 17 名之后，这次获得第六名是向前迈出的一大步，但我们当然还想要更多，明年我们会再次尝试。非常感谢车队和我的车手们付出的巨大努力！”
Charles Weerts（#32 BMW M4 GT3、BMW M Team WRT、DNF）： “最重要的是尼尔和我在那场严重事故后没有受伤。情况很混乱，我也说不清究竟发生了什么。我在车里收到信息，即将迎来全程黄色比赛。结果我就放慢了速度。尼尔就在我身后，他显然不知道这些信息。这很奇怪，需要彻底调查，因为这样的事情非常危险，不应该发生。我非常失望，因为这是我的主场比赛，多年来我一直希望在这里获胜。这一次，我们本来就有很好的机会。”
Neil Verhagen（#998 BMW M4 GT3、ROWE Racing、DNF）： “事故发生前，Full Course Yellow 的通讯出现问题。我没有任何信息表明我必须放慢速度，这显然与查尔斯形成鲜明对比，但我无法说出原因。一切都发生得非常快，我很高兴我们的司机都没事。由于这次事件，BMW M Motorsport失去了两辆有获胜机会的赛车，这是非常不幸的。”
