2025 年 1 月 30 日
在 2025 年 FIM 世界超级摩托车锦标赛开始倒计时之际，BMW Motorrad Motorsport 完成了密集的双人测试。上周，ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队在 Michael van der Mark（荷兰）的带领下在西班牙赫雷斯德拉弗龙特拉赛道上驰骋。本周，在葡萄牙波尔蒂芒举行的为期两天的测试中，卫冕世界冠军 Toprak Razgatlioglu（土耳其）也加入了车队，此前他因手指受伤而缺席了赫雷斯比赛。
慕尼黑。 在 2025 年 FIM 世界超级摩托车锦标赛开始倒计时之际，BMW Motorrad Motorsport 完成了密集的双重测试。上周，ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队与 Michael van der Mark（荷兰）一起在西班牙赫雷斯德拉弗龙特拉赛道上驰骋。本周，在葡萄牙波尔蒂芒举行的为期两天的测试中，卫冕世界冠军 Toprak Razgatlioglu（土耳其）也加入了车队，此前他因手指受伤而缺席了赫雷斯比赛。
除了恶劣的天气条件外，规则的改变也使开发过程变得复杂。由于 FIM 规则于 2025 年 1 月 23 日生效，对宝马不利，去年使用的超级特许框架可能不再适用。此外，47 千克/小时的燃油流量限制迫使所有车队采用更高效的策略。然而，经过考验的不仅仅是技术——世界冠军托普拉克·拉兹加特里奥格鲁在手指骨折的情况下仍能取得令人印象深刻的单圈时间，而迈克尔·范德马克在赫雷斯撞车后不得不恢复状态。尽管面临所有这些挑战，宝马还是凭借新款 M 1000 RR 奠定了坚实的基础——赛季可以开始了！
BMW Motorrad WorldSBK 测试团队也参加了两次测试，Sylvain Guintoli（法国）和 Markus Reiterberger（德国）驾驶新款 BMW M 1000 RR。测试日用于对新款世界超级摩托车进行密集的调校工作，比赛团队和测试团队密切合作，为卫冕任务做准备。2025 年 WorldSBK 赛季将于 2 月 21 日至 23 日在菲利普岛（澳大利亚）拉开帷幕，之前还安排了另一场为期两天的测试。
在赫雷斯德拉弗龙特拉和波尔蒂芒测试后的反应。
BMW Motorrad Motorsport 负责人 Sven Blusch 表示： “简而言之，我们已经为菲利普岛做好了准备。这绝对不是一个轻松的冬天，尤其是阴雨连绵，赛道干燥时间有限。尽管如此，在波尔蒂芒的第一天，我们还是能够很好地展示自己的实力。我们也很高兴托普拉克的伤势正在好转。他还没有恢复 100%，但他已经在赛道上再次证明了他和宝马今年的潜力。在米奇方面，我们也非常乐观。他的表现在整个冬天都保持强劲，我们在赫雷斯看到他将把这种势头带到菲利普岛。现在，我们迫不及待地想前往澳大利亚开始第一场比赛。”
BMW 摩托车运动技术总监 Christian Gonschor： “看到厂队和测试团队一起在赛道上，体验各自的技术人员和车手如何同步、交换信息并协作开发 2025 款摩托车，总是令人高兴。测试团队已经在所有天气条件下进行了测试，奠定了坚实的基础，并确保并确认了 2025 年比赛部署的最后部件。Markus 和 Sylvain 已经认真完成了圈数和所有测试任务，尽管 Sylvain 在波尔蒂芒身体略有不适。祝他早日康复。赛车队还与迈克尔一起在赫雷斯充分利用了干燥的天气，并在第一天与两位部署车手在波尔蒂芒度过了几个干燥但风很大的小时。托普拉克在干燥条件下使用比赛轮胎证明了 2025 款摩托车的竞争力，尽管手部受伤，他仍然出色地完成了测试计划，总共完成了 60 圈宝贵的比赛。在赫雷斯和波尔蒂芒的两次测试中，我们确认了 M1000RR 在干燥条件下的性能，整理了零部件，并让赛车适应 2025 年的新规定。赛车、车手和技术人员都已做好准备，并充满斗志地准备驾驶新款 M1000RR 前往澳大利亚，在赛季第一场比赛之前，他们将在那里进行两天宝贵的测试，以便总结季前测试的最终结论并完成微调。”
肖恩·缪尔，ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队负责人： “在赫雷斯，我们显然只与迈克尔一起测试，就他完成的测试项目而言，我们对他的测试情况感到满意。到目前为止，我们对这个套件非常满意。在波尔蒂芒，我们主要在努力应对天气状况，因此第一天下午的赛道时间非常宝贵。现在，我们在理解套件方面确实做了很多工作。当然，我们不知道第二天的天气会如此糟糕，至少现在我们对前往菲利普岛的方向有了明确的了解，我们现在对在那里开始赛季感到更放心。”
Toprak Razgatlioglu（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队）： “对于我来说，在波尔蒂芒的测试，尤其是第一天，非常积极。我们尝试了一些新零件和设置，效果非常好。我很高兴，看起来我们已经为菲利普岛的比赛做好了准备。这次测试对我受伤后也非常重要；我的手指骨折了，几乎两个月都不能骑自行车，所以我很高兴能再次骑超级摩托车。我的手指仍然有点疼，但骑上自行车我感觉很好。特别是猛刹车很好，很正常，只有当我靠在右弯时，我感觉不是百分之百舒服，我不像以前那么用力了。我希望菲利普岛的情况会好起来，因为总的来说一切都很顺利。我现在很期待菲利普岛的测试，我希望我们能找到一个好的设置，并以强劲的势头开始这个赛季。”
Michael van der Mark（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队）： “冬歇期过后，能够重返赛道真是太好了。只是在赫雷斯和波尔蒂芒的两次测试中，我们的天气实在不太好。无论如何，我认为我们一开始的水平非常好。当然，你总是想在摩托车上尝试新的东西，尤其是像我们这样的新摩托车，但水平已经很高了，所以我感觉非常有信心，并期待着菲利普岛的比赛。我们在那里还有两天的测试，所以我们还有很多想尝试的东西，但我们知道基础非常好，现在我们很高兴参加比赛。新车的感觉与去年的车非常相似，但有一些改进，这真的很好，我非常喜欢它。”
Markus Reiterberger（BMW Motorrad WorldSBK 测试团队）： “不幸的是，我们在季前测试期间没有遇到最好的天气，但所有车队和车手都是如此。两次测试的天气都相当复杂，而且相对凉爽。尽管如此，我们还是尽力完成了测试计划并进行了许多圈。我们尝试了各种方法，工程师对此感到满意。作为一名测试车手，我也需要贡献见解，让工程师和团队能够有效地合作，并真正使项目受益，所以我的目标不一定是跑出一个快速的圈速。总而言之，测试很酷，我们花了很多时间在一起，收集了很多数据。我认为我们做了充分的准备，因此工厂团队现在为菲利普岛打下了良好的基础，我很高兴也很感激能成为其中的一员。”
Sylvain Guintoli（BMW Motorrad WorldSBK 测试团队）： “我实际上感觉不太好，所以我只在波尔蒂芒进行了第一天的测试。尽管我仍设法跑了 70 多圈，但第二天无法进行测试。无论如何，总体而言，冬季测试表现不错，虽然赫雷斯和波尔蒂芒的天气条件确实很具挑战性，但我们做了我们想做的事情。我们能够在潮湿和干燥的条件下行驶很多里程，这非常重要，因此这对我们的耐力赛季，尤其是勒芒来说，绝对也是一次很好的练习。总而言之，我们完成了所有工作，我对此感到非常高兴。感觉很好，现在一切都已准备就绪，可以参加菲利普岛的第一轮比赛。测试团队和工厂团队都表现出色。合作很愉快。”
