新款宝马 iX

作为电动汽车领域的先锋，BMW iX 创造了一种独特的结合，将先进的豪华与零排放的驾驶乐趣融为一体。这款专为全电动驾驶而设计的新款运动型多功能车 (SAV) 凭借更高的驾驶性能和显著延长的续航里程，彰显了其领先地位。新款 BMW iX 的 WLTP 续航里程现已达到 701 公里（435 英里），在竞争激烈的环境中脱颖而出。这是 BMW EfficientDynamics 措施和技术套件有效性的又一个引人入胜的例子。BMW eDrive 技术领域的创新与特定的外部和内部设计改进相辅相成，这些改进强调了新款 BMW iX 的运动特性。

得益于性能电子设备的持续改进以及车轮轴承和轮胎的微调等，法定 WLTP 测试循环中的燃油消耗量已改善了 8% 以上（最佳情况，取决于车型和设备）。对于新款 BMW iX xDrive60，这相当于续航里程增加了约 60 公里（37 英里）。

新的车型名称反映了 BMW iX 的附加性能。它将从 2025 年春季开始在全球范围内上市，包括 BMW iX xDrive45（根据 WLTP 的综合功耗：21.8 kWh/100 km（62 英里）；二氧化碳_等级：A）、BMW iX xDrive60（根据 WLTP 的综合功耗：21.9 kWh/100 km（62 英里）；二氧化碳_等级 ：A）和 BMW iX M70 xDrive（根据 WLTP 的综合功耗：23.5 kWh/100 km（62 英里）；二氧化碳_等级：A）。新款 BMW iX 的主要市场是美国、英国和德国。它将继续在 BMW 集团位于丁戈尔芬的工厂生产。该 BMW 集团在欧洲最大的生产工厂是该公司生产电动车型的能力中心，同时也是高档和豪华车型的主导工厂。

外观：外观引人注目，M 运动套件作为新选项。

新款 BMW iX 的外观富有表现力，整体感十足，具有典型的 SAV 比例，设计语言简约至极，表面轮廓分明。引人注目的前部设计尤其以重新设计的 BMW 散热器格栅为特色，其框架特别精致，内部采用垂直和对角线结构。带轮廓灯的 BMW Iconic Glow 双肾格栅（新款 BMW iX M70 xDrive 的标准配置）现已作为新选配提供。

大灯也经过重新设计，采用垂直元素作为日间行车灯和转向指示灯。新款 BMW iX 的标准配置包括带转向灯功能的自适应 LED 大灯和新城市灯。BMW 双肾格栅的结构与大灯罩的对角线相呼应。

新款 BMW iX 的前裙板和后裙板采用几乎无缝的设计，车身颜色的喷漆表面比例更高，使其具有运动、优雅的标准外观。M 运动套件现已作为全电动 SAV 的选配提供，通过强劲的线条、前部的醒目进气口和后部的垂直反射器强调了车辆的动感特性。

新款 BMW iX 搭配可选的 M Sport 套件 Pro，配备深色 M Shadow Line 大灯和尾灯。该系列的顶级车型比其他车型更加引人注目。新款 BMW iX M70 xDrive 标配 M Sport 套件和 M Sport 套件 Pro 的设计特色，包括带有 M 标志的车型专属 BMW 双肾格栅、黑色外后视镜盖和专属 22 英寸 M 轻合金轮毂。

该系列还包括新的饰面：北极竞赛蓝金属漆、沙丘灰金属漆、碳黑金属漆、BMW 个性化冰冻深灰金属漆、BMW 个性化冰冻纯灰金属漆、坦桑石蓝金属漆和太空银金属漆（从 2025 年夏季开始提供）。BMW 个性化外饰线钛青铜色也是 BMW iX xDrive45 和 BMW iX xDrive60 的另一种选择。

所有型号的性能均得到增强。

新款 BMW iX 的所有车型均配备前后轴电动机，采用全轮电动驱动。驱动系统经过微调，电力电子设备得到进一步开发，可提供明显更大的功率。新款 BMW iX xDrive45 的系统输出功率提高了 60 千瓦/82 马力，达到 300 千瓦/408 马力。增加的功率使从零到 100 公里/小时 (62 英里/小时) 的加速时间缩短了 1.0 秒，缩短至 5.1 秒。新款 BMW iX xDrive60 的功率输出提高了 15 千瓦/21 马力，达到 400 千瓦/544 马力，从零到 100 公里/小时 (62 英里/小时) 的加速时间为 4.6 秒。两种车型的最高时速均被电子限制在 200 公里/小时 (124 英里/小时)。

新款 BMW iX M70 xDrive 比以往更加具有令人着迷的性能特征。在 My Mode Sport 模式下，BMW M 车辆的驱动功率为 30 kW/40 hp，最高可达 485 kW/659 hp，最大扭矩为 1,100 Nm (811 ft-lb)，在启动控制时可用。新款 BMW iX M70 xDrive 从 0 加速到 100 km/h (62 mph) 仅需 3.8 秒。使用“1 英尺加速”方法*，加速到 100 km/h (62 mph) 所需的时间为 3.5 秒。新款 BMW iX M70 xDrive 最高时速可达 250 km/h (155 mph)。

在这个领域独一无二：续航里程可达 701 公里（435 英里）。

新的电池技术使 BMW iX xDrive45 高压电池的能量含量提高了约 30%，达到 94.8 kWh。其他车型的高压电池可提供 109.1 kWh（BMW iX xDrive60）和 108.9 kWh（BMW iX M70 xDrive）的可用能量含量。

此外，所有车型的电力电子设备均采用了一种新的逆变器技术，该技术优化了驱动系统的功率密度。这确保了从高压电池到电动机的能量传输效率特别高。结合新款 BMW iX xDrive45 的更高电池能量含量和所有车型的其他提高效率的措施，这可将续航里程增加高达 40%，具体取决于车型。新款 BMW iX xDrive60 的 WLTP 续航里程为 563 至 701 公里（350 至 435 英里），在竞争环境中树立了新的标杆。其他车型的续航里程增加至 BMW iX xDrive45 的 490 至 602 公里（305 至 374 英里），BMW iX M70 xDrive 的 521 至 600 公里（324 至 373 英里）。

自适应能量回收有助于提高驾驶效率。MAX RANGE 功能还可将下次充电停止前的剩余续航里程增加高达 25%。

高压电池充电时效率更高。

新款 BMW iX xDrive45 的组合充电装置现在可实现直流充电，输出功率增加至 175 kW。其他两款车型的最大充电功率为 195 kW。优化了高压电池的预调节和加热

存储系统使用来自车辆空调系统的热泵，确保特别高效的充电时间。此外，充电电流控制也得到了进一步开发，以便最大限度地利用高充电容量。新款 BMW iX 的充电插座现在有一个释放按钮。

交流电充电的最大功率为 22 kW。此外，BMW iX 还适用于即插即用多合同充电功能。联网家庭充电选项可实现太阳能和负载优化充电以及基于动态电价的成本优化充电。该系列现在还包括新的 BMW Wallbox Plus。

除了增加续航里程外，新款 BMW iX 还通过优化充电功能，为用户规划路线提供了更好的体验。借助直观的用户界面，客户可以在 My BMW App 中提前输入目的地、首选出发和到达时间以及任何所需的中途停留点。然后，可以定制 BMW Maps 导航系统建议的路线，以包括充电站。可以同样方便地确定首选的充电站提供商以及到达中途停留点和目的地时的所需充电状态。在优化的路线视图中，客户可以获得有关充电站可用性、所需充电时间及其对到达目的地时间的影响、充电成本以及相应充电站附近基础设施的精确信息。

优化的底盘和悬架设置，全新 M 轻合金轮毂。

新款 BMW iX 的全新底盘和悬架配置基于驱动系统性能的提升和电池技术优化带来的重量平衡变化。此外，液压后轴支撑轴承确保了运动动态和乘坐舒适性之间的最佳平衡。重量和摩擦优化的轮毂轴承和滚动阻力降低的轮胎以及最高效率标签 A+ 也有助于提高新款 BMW iX 的效率。

BMW iX 的悬架技术包括双叉臂前桥、五连杆后桥和带 Servotronic 功能和可变比率的电动转向系统。新款 BMW iX M70 xDrive 还具有带电子控制减震器的自适应双桥行驶水平控制、M 特定调校和 M 特定防倾杆、整体式主动转向和带红色制动钳的运动型制动系统。所有车型的标准配置现在还包括 HDC（下坡控制）和停用 DSC（动态稳定控制）的选项。

作为 M 运动套件、M 运动套件 Pro 的一部分或作为顶级车型的标准配置，21 英寸和 22 英寸 M 轻合金车轮有四种新款式可供选择。新系列 23 英寸轻合金车轮在竞争环境中独树一帜。22 英寸和 23 英寸车轮与带有集成泡沫吸收器的轮胎相结合，可提高隔音效果。

各种各样的自动驾驶和停车系统。

新款 BMW iX 配备的驾驶辅助系统在功能性和可靠性方面树立了新标准。标准配置包括 Driving Assistant Plus，包括带 Stop & Go 功能的主动巡航控制（可在最高 180 公里/小时的速度下使用）、带制动干预的前方碰撞警告以及带倒车辅助和倒车辅助摄像头的停车辅助。

选配车型的亮点是具有 2 级以上功能的高速公路辅助系统，该系统可在车速高达 130 公里/小时 (81 英里/小时) 的双车道上减轻驾驶员的转向任务，且车道之间有物理隔离。该系统还包括独特的主动车道变换辅助系统，该系统具有眼部激活功能。此外，还可选配停车辅助专业版，该系统可通过智能手机控制停车和操纵。

内饰：先进的豪华性、精致的运动性。

BMW iX 独特的内饰氛围，以宽敞的空间和先进的豪华为特点，现在可以与 M 运动套件的运动设计特点相结合。新款 M 多功能座椅采用穿孔超细纤维/Sensatec 或可选配天然皮革内饰，提供增强的侧向支撑和醒目的设计。该套件还包括 M 皮革方向盘、带 M 标志的双色仪表板、深银色饰面、无烟煤顶篷、M 踏板和带高光黑色饰面的中控台。可选配 M 皮革方向盘深银色饰面也可与标准内饰结合使用。

新款 BMW iX 的标准配置包括警报系统、欢迎和再见动画、自适应 LED 大灯、舒适进出、驾驶员和副驾驶员加热座椅、加热方向盘、驾驶助手 Plus 以及 BMW Live Cockpit Professional 和 Harman Kardon 环绕音响系统。BMW iX M70 xDrive 还标配整体式主动转向系统、自适应双轴行驶水平控制、BMW Iconic Glow 散热器格栅、M Sport 套件 Pro 和太阳能控制玻璃。

所有车型的其他可选附加功能包括 Sky Lounge 全景玻璃车顶、Clear & Bold 内饰应用程序、车门自动软关闭功能、主动座椅通风、热舒适套件、Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统、BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze、高达 22 kW 的直流充电（BMW iX M70 xDrive 的标准配置）以及电动伸缩牵引钩。

拥有最先进数字服务的 BMW iDrive。

基于 BMW 操作系统 8.5，BMW iDrive 不仅提供使用 BMW 曲面显示屏上的触摸功能和使用 BMW 智能个人助理的语音控制的直观操作，还提供使用视频流和车载游戏等数字服务。

5G 移动无线电天线提供优化的连接性。BMW ID 和 My BMW App 提供个性化的用户体验。此外，BMW 数字钥匙允许使用新的设置卡进行特别简单和方便的设置。

* 扣除“滚动距离”的值：使用这种替代测量方法，直到车辆离开光栅后才开始计时。测量中未考虑的距离（“滚动距离”）为 1 英尺 = 30.48 厘米。

所有规范和推导都是暂时的。

所述所有车型、装备水平、技术规格、油耗和排放值均与德国汽车市场上的现有车型相符。尺寸指的是配备德国基本装备的车辆，具体取决于所选的车轮和轮胎尺寸以及所选的选装装备。这些可能会根据车辆的配置方式而变化。

官方功耗数据是根据规定的 WLTP 测量程序确定的，并符合乘用车能耗标签条例。请访问 www.bmw.de了解 更多信息。