日期： 2025 年 4 月 9 日 | 米兰/博尔戈帕尼加莱/圣阿加塔博洛涅塞
Panigale V4 Lamborghini 在米兰设计周期间亮相
2025年4月9日，意大利米兰/博尔戈帕尼加莱/圣亚加塔·博洛涅塞——全新杜卡迪Panigale V4兰博基尼摩托车正式亮相，这款摩托车诞生于意大利摩托车制造商杜卡迪与超级跑车制造商杜卡迪的合作。此次名为“意想不到的艺术”的发布会于米兰阿尔西奥内剧院举行，正值米兰设计周期间。米兰设计周是设计界的顶级盛会，两家汽车制造商在此展现各自的卓越成就。
杜卡迪与兰博基尼的合作
杜卡迪与兰博基尼携手合作的第三篇章由此拉开帷幕。这两家公司是意大利的标志性企业，拥有共同的价值观：精湛科技、卓越运动和专属尊享。两大标志性品牌均代表着意大利在世界范围内的卓越品质，都扎根于艾米利亚地区汽车谷的中心地带。在这里，激情、独创性和专业技术交相辉映，打造出两轮和四轮上的艺术品，例如新款杜卡迪Panigale V4兰博基尼：这一强强联手的成果将再次成为每一位车迷一见倾心的梦想之作，如同之前的杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼和Diavel 1260兰博基尼一样，将科技、性能和美感完美融合。
两家公司联手的这一新篇章，将展示两个品牌系列中性能最强、最精致的车型：最新一代杜卡迪超级摩托车 Panigale V4 S；以及兰博基尼 Revuelto[1]，超级跑车领域的新典范。这两款车型代表了两个品牌运动性能的极致体现，并配备了最精致、性能最强的发动机，充分体现了它们的技术理念和设计方法：杜卡迪Desmosedici Stradale和兰博基尼V12。
“当两种独特的设计语言相遇，例如兰博基尼和杜卡迪的融合，其结果便是完美地展现我们独特的意大利精神和美感等价值观， ”兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann说道。“通过此次合作，杜卡迪成功地诠释并诠释了Revuelto的极致运动精神和独特性，包括我们摩托车风格DNA中的细节和标志性元素，从而打造出一款集性能、激情和个性于一身的独一无二的作品，并融入了纯粹的兰博基尼风格。 ”
Panigale V4 的设计灵感源自 Revuelto，这是兰博基尼汽车公司首款 HPEV（高性能电动汽车）混合动力超级跑车，在性能、车载技术和驾驶乐趣方面树立了新标杆。绝对的驾驶乐趣在很大程度上来自于动力传动系统产生的 1015 马力，它结合了全新 V12 内燃机、三个高密度电动机和一个创新的双离合横向变速箱。Revuelto 提供前所未有的性能和驾驶乐趣。碳纤维和其他超轻材料的广泛使用，使车辆实现了兰博基尼历史上最佳的重量功率比：1.75 kg/CV。这意味着顶级性能，0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）加速仅需 2.5 秒，最高时速超过 350 公里/小时（220 英里/小时）。
此次在米兰设计周上亮相的 Revuelto 是兰博基尼 Centro Stile 设计中心和 Ad Personam 定制部门协同合作的成果。
杜卡迪 Panigale V4 兰博基尼
“兰博基尼 Panigale V4 的推出，为意大利汽车谷两大标志性品牌的合作开启了新的篇章，它印证并强化了激励我们的价值观：意大利的卓越品质、运动性能和卓越性能，以及始终独具匠心的设计，”杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 表示，“我们受到兰博基尼 Revuelto 的启发，因此将两家公司最具独特和代表性的车型进行了整合。这一选择印证了我们始终如一的愿望，即为车迷们提供独一无二的收藏级珍品，这些珍品拥有非凡的美感，能够带来最激动人心的公路驾驶体验。”
Panigale V4 Lamborghini 的技术基础是新款 V4 S（新闻资料包在此），这是一款特别先进的摩托车，得益于空气动力学和设计之间的平衡综合方法、极其有效的底盘以及杜卡迪车辆观察器 (DVO) 和 Race eCBS 等主要电子创新。
为了打造 V4 兰博基尼，杜卡迪的 Centro Stile 与兰博基尼合作设计了独特的涂装和一系列受 Revuelto 启发的独特细节，打造了一款限量 630 辆的独家摩托车。
锻造铝轮毂是专为这款摩托车设计的，具有与 Revuelto 相同的风格，而尾部和机翼则由杜卡迪设计师根据来自圣亚加塔·波隆尼的超级跑车的线条重新设计。
Panigale V4 Lamborghini 的涂装以黑色碳纤维为主，纹理清晰可见，细节处采用了 Verde Scandal、Grigio Telesto 和 Grigio Acheso 颜色，并配有专用座椅，其灵感源自 Revuelto 的内饰。
此次合作进一步印证了两大品牌对每个细节的关注：车身以及其他部件，例如隔热板、后跟保护装置以及前后挡泥板，均采用与兰博基尼超级跑车相同的碳纤维编织工艺。在自行车的对称线上，即编织工艺的交汇处，呈现出典型的人字形设计，这是精湛手工技艺的结晶。
这款摩托车配备了经认证的 Akrapovič 钛合金消音器和碳纤维端盖，结合专门的发动机调校，使 Panigale V4 Lamborghini 的最大功率达到 218.5 马力。大量的碳纤维部件与消音器相结合，使摩托车的重量降至 185 公斤，比 Panigale V4 S 轻了近 2 公斤，功率重量比也从 1.15 马力/公斤提升至 1.18 马力/公斤。Panigale V4 Lamborghini 是该系列中动力最强劲、重量最轻的车型。
Panigale V4 Lamborghini 的配置包括干式离合器、可调节脚踏板、刹车杆、离合器杆以及铝坯配重块。想要在赛道上使用摩托车的车主，还可以获得铝坯赛车油箱盖、刹车卡钳传送器、碳纤维开放式离合器盖以及车牌架拆卸套件，所有这些配件均随车附送。
发动机上的铭牌（Desmosedici Stradale）进一步提升了这款摩托车的格调；三重夹具采用铝坯加工而成；仪表盘上还特设了启动动画，包括摩托车名称和示例编号。同样的编号也激光蚀刻在点火钥匙的铝制徽章上。
每辆 Panigale V4 兰博基尼均附有真品证书和专用摩托车罩，并装在一个与涂装相匹配的特制个性化包装盒中。此外，每辆 Panigale V4 兰博基尼都将装在一个专属定制的木箱中，并配备与摩托车涂装相匹配的专用后支架。
兰博基尼 Revuelto 广告人物
杜卡迪 Panigale V4 兰博基尼从这家位于圣亚加塔·波隆尼的制造商的革命性超级跑车中汲取灵感，不仅分享了其极限运动性能和独特性的精神，还分享了标志性涂装、锻造轮毂和碳纤维部件（包括车顶、发动机罩和扰流板）等风格元素。
该车拥有独特的配置，首先是外观风格，得益于 Grigio Telesto 和 Nero Noctis 双色涂装，并辅以 Verde Scandal 绿点缀的细节。Verde Scandal 绿点还体现在众多部件的细节上，例如制动卡钳以及从前引擎盖延伸至车尾的 Nero Noctis 边缘带。21 英寸/22 英寸 Altanero Shiny Black 轮毂为侧面增添了活力。
进一步的“Ad Personam”定制元素包括碳纤维下部涂装和延伸至碳纤维后翼的 Verde Scandal 对比色涂装，以及带有相同颜色边缘的“63”标志，这是仅在最独家车型中才有的特征。
Revuelto 的内饰同样注重细节和个性化定制。全碳纤维内饰套件搭配单色真皮和 Corsa Tex 面料，并采用 Verde Scandal 撞色缝线和轮廓。头枕上的刺绣标志和带有撞色缝线的垫子均采用相同的鲜艳色调。“Ad Personam”高级个性化定制亮点包括：Nero Ade 定制座椅，搭配 Verde Scandal 撞色“Y”字图案装饰，以及 Grigio Octans 和 Verde Scandal 六角形刺绣，这些刺绣图案重复出现在车顶内衬和车门面板上，此外还绣有“63”标志和同色系皮革把手。这些特色不仅提升了 Revuelto 的设计感，也与 Borgo Panigale 摩托车的规格相得益彰。仪表板两侧的两块碳纤维面板进一步完善了个性化定制：第一块饰有“Ad Personam”标志，第二块则以“Drive Ducati Beyond”的标语致敬此次合作。
Panigale V4 兰博基尼 Speciale Clienti
除了这 630 辆兰博基尼跑车之外，杜卡迪还推出了一个更为尊贵的系列——Speciale Clienti，仅面向 63 位兰博基尼客户。这些少数客户可以通过与杜卡迪 Centro Stile 设计中心直接联系，将兰博基尼的配色方案转移到杜卡迪 Panigale V4 兰博基尼 Speciale Clienti 上，或者从杜卡迪 Centro Stile 设计中心推荐的配色方案中进行选择。
这是一个独特的机会，对于 Revuelto 车主来说意义重大：将超级跑车的定制扩展到摩托车上，可以让他们创造出完美的搭配，一个真正的定制车库，每个细节都体现出客户的身份。
此外，对于 Speciale Clienti，还可以定制三重夹具侧面的雕刻，后支架将采用相同的涂装，使每个样品都成为独一无二且不可重复的作品。
此次合作的独特之处在于，杜卡迪 Panigale V4 兰博基尼车主将有机会获得限量版头盔、夹克和皮革骑行服，其配色与 630 摩托车相同，从而完善自己的造型。Speciale Clienti 版本的购买者还可以获得与其摩托车颜色相同的骑行服。
杜卡迪 Panigale V4 兰博基尼将于 2025 年 9 月开始交付。
[1] Revuelto 的油耗与排放值：综合油耗：11.86 l/100km；综合电耗：10.1 kWh/100 km；综合二氧化碳排放量：276 g/km；综合二氧化碳效率等级：G；电池放电后综合油耗：17.8 l/100km；综合二氧化碳排放量及电池放电效率等级：G；[WLTP]。
